El propósito de los transformadores de distribución aéreos es facilitar la distribución de cargas a los hogares. Estos transformadores pueden clasificarse como transformadores aéreos monofásicos o transformadores aéreos trifásicos.
Daelim Belefic se especializa en ofrecer transformadores de distribución aéreos monofásicos de alta calidad. Puede estar seguro de que las conexiones y configuraciones de los transformadores aéreos que proporcionan son siempre eficientes.
¿Qué es un transformador de distribución aéreo?
Los transformadores de distribución aéreos son la gran mayoría de los transformadores de distribución que se fabrican hoy en día. Es de conocimiento común entre algunos lugareños que estos son transformadores montados en postes. Los transformadores de distribución aéreos se pueden encontrar principalmente en una amplia variedad de tamaños y configuraciones.
¿Cuáles son las aplicaciones de un transformador de distribución aéreo?
Los transformadores de distribución aéreos siempre se colocan para convertir la alta tensión de energía que proporcionan básicamente las líneas eléctricas en un nivel más manejable para su uso en edificios.
Al mismo tiempo, los transformadores de distribución aéreos son los responsables de suministrar las conexiones de las viviendas.
- Entornos residenciales
- Cargas industriales ligeras
- Iluminación comercial
- Carreteras
- Ferrocarriles
¿Qué hay dentro de un transformador de distribución aéreo?
La parte más fundamental de un transformador de distribución aéreo es el conjunto de núcleo y bobina.
Para reducir la tensión de distribución a niveles seguros para los consumidores, solo son necesarios el núcleo y la bobina del transformador.
Cualquier otro componente es esencialmente un complemento destinado a aumentar su utilidad o reforzar su seguridad.
El conjunto de núcleo y bobina se aloja generalmente en un tanque cilíndrico de acero lleno de aceite mineral de alta calidad que ha sido altamente refinado para uso eléctrico.
Este aceite tiene un doble propósito: primero, mantiene los devanados a una temperatura razonable, y segundo, evita el contacto eléctrico entre ellos.
Además del aceite mineral, los transformadores de Daelim Belefic también pueden utilizar aceite vegetal ecológico con certificación UL.
¿Qué es un transformador aéreo monofásico?
Un transformador aéreo monofásico es un tipo de transformador que se utiliza normalmente en los sistemas de distribución de energía para convertir la energía de alta tensión en energía de baja tensión para su uso en entornos residenciales, comerciales e industriales.
Este tipo de transformador se denomina «aérea» porque se monta en un poste u otra estructura elevada sobre el suelo. Tiene una configuración monofásica, lo que significa que tiene un devanado primario y un devanado secundario.
El devanado primario está conectado a la fuente de alimentación de alta tensión, mientras que el devanado secundario está conectado a las líneas eléctricas de baja tensión que distribuyen la energía a los hogares, empresas y otras instalaciones.
Los transformadores aéreos monofásicos se utilizan habitualmente en zonas donde la demanda de energía es baja o moderada, como barrios residenciales, pequeñas zonas comerciales y zonas rurales. Suelen ser más pequeños y menos costosos que los transformadores trifásicos, que se utilizan en aplicaciones comerciales e industriales más grandes.
¿Cuáles son las potencias nominales estándar de un transformador aéreo monofásico?
La potencia nominal estándar de un transformador aéreo monofásico depende de las necesidades de la aplicación específica y del sistema eléctrico al que se conectará. Sin embargo, debido a que el transformador aéreo monofásico del sistema de distribución de energía está instalado en el poste de la red eléctrica, existen algunas restricciones de volumen y peso. Por lo tanto, tiene algunas potencias nominales estándar comunes. Estas incluyen:
Tensión: la tensión primaria de los transformadores aéreos monofásicos oscila entre 2400 V y 34500 V. Las tensiones secundarias suelen estar entre 120 y 240 voltios (V) para aplicaciones residenciales y pueden ser más altos para aplicaciones comerciales o industriales, 240-480 V, 347 V y 600 V.
Potencia nominal: Los transformadores aéreos monofásicos suelen tener una potencia nominal en kilovoltios-amperios (kVA) y oscilan entre 5 kVA y 167 kVA. Esta potencia representa la potencia máxima que el transformador puede suministrar a la carga.
Frecuencia: La frecuencia de los transformadores aéreos monofásicos suele ser de 60 Hz en Norteamérica y de 50 Hz en otras partes del mundo.
Otros factores que pueden afectar a la potencia nominal de un transformador aéreo monofásico son la temperatura ambiente, la altitud y el tipo de carga a la que se conectará. Por lo tanto, antes de comprar un transformador aéreo monofásico, se debe confirmar cuidadosamente la potencia nominal del transformador con el proveedor del transformador para garantizar su funcionamiento seguro y fiable en el sistema eléctrico.
¿Cuáles son las características estándar de un transformador aéreo monofásico?
Estas son las características comunes que puede ver en un transformador aéreo monofásico:
- Ganchos de elevación
- Cubierta con un accesorio de perno de ojo y un bushingde porcelana
- Correa de puesta a tierra de bajatensión
- Los componentes de tierra del tanque están básicamente separados de los componentes activos y aislados para una mayor resistencia a la corrosión.
- El conjunto de la cubierta resellable y autoventilada
- Las almohadillas atornilladas para el núcleo y la bobina se colocan en un ángulo de 180 grados entre sí.
- El reinicio de sobrecarga y las luces indicadoras generalmente están integrados en la perilla de control del interruptor secundario.
- El borde inferior del tanque generalmente está construido con tres capas.
¿Cómo realiza Daelim Belefic las pruebas para los transformadores de distribución aérea monofásicos?
Daelim Belefic realiza pruebas exhaustivas en sus transformadores de distribución aérea monofásicos para garantizar que cumplen los requisitos de la revisión más reciente de ANSI, IEEE, NEMA y CSA.
Prueba de rutina
Un transformador de distribución aérea monofásico se somete generalmente a rigurosas pruebas en el fabricante para garantizar que está bien construido, que puede resistir las circunstancias a las que se enfrentará en servicio y que puede soportar su carga nominal.
Daelim Belefic prueba meticulosamente cada uno de sus transformadores de distribución aérea monofásicos antes de su lanzamiento.
- Prueba de fugas
- Polaridad y relación de fase
- Resistencia
- Pérdida en vacío y corriente de excitación
- Pérdida concarga e impedancia
- Tensiónaplicada
- Tensióninducida
- Impulso de onda completa
- Prueba de relación
¿Cuáles son las ventajas y desventajas del transformador de distribución aérea?
Estas son algunas de las ventajas y desventajas de utilizar un transformador de distribución aéreo.
Ventajas
- Grandes cantidades de energía se transfieren de manera eficiente.
- Fácil preparación y almacenamiento con poca inversión inicial.
- Transmisión a larga distancia.
- Cuando se produce un problema con los cables por encima del suelo, es fácil encontrar la fuente.
- La línea es menos complicada de mantener.
- Las conexiones, extensiones y sustituciones de cables aéreos son tareas bastante sencillas.
- Ahorra energía y evita apagones causados por picos de tensión.
- En comparación con otras formas de protección, los descargadores de chispas son muy baratos.
Desventajas
- Debido a su diseño poroso, representa un riesgo de seguridad significativo.
- A lo largo del recorrido de la línea, debe haber roturas periódicas.
- Un objetivo para los rayos.
¿Qué es un transformador aéreo trifásico?
Un transformador aéreo trifásico es un tipo de transformador utilizado en sistemas eléctricos trifásicos, que se utilizan habitualmente para la distribución de energía en entornos comerciales, industriales y residenciales. Estos transformadores están diseñados para convertir la energía de alta tensión y baja corriente de las líneas de transmisión en energía de baja tensión y alta corriente que pueden utilizar los hogares y las empresas.
La construcción básica de un transformador aéreo trifásico es similar a la de un transformador aéreo monofásico, pero tiene tres devanados primarios separados y tres devanados secundarios separados, cada uno enrollado alrededor de un núcleo magnético común. Los tres devanados primarios están conectados a la fuente de alimentación trifásica, mientras que los tres devanados secundarios están conectados a la carga trifásica.
Los transformadores aéreos trifásicos están disponibles en una amplia gama de potencias y configuraciones para satisfacer los requisitos específicos de los diferentes sistemas eléctricos. Por lo general, su potencia nominal se basa en su potencia máxima de salida, los niveles de tensión primaria y secundaria y la frecuencia. Estos transformadores se utilizan en diversas aplicaciones, como la distribución de energía para clientes residenciales, comerciales e industriales, así como para equipos y maquinaria industriales.
¿Cuáles son las potencias nominales estándar de un transformador aéreo trifásico?
Algunas potencias nominales estándar comunes para transformadores aéreos trifásicos incluyen:
Potencia de salida: 5 kVA, 10 kVA, 25 kVA, 50 kVA, 75 kVA, 100 kVA, 167 kVA, 250 kVA, 315 kVA.
Tensión primaria: 7,2 kV, 7,6 kV, 7,9 kV, 11 kV, 14,4 kV, 19,9 kV, 22 kV, 24,9 kV, 33 kV, 34,5 kV, etc.
Tensión secundaria: 220 V, 240 V, 415 V, 480 V, 600 V.
Frecuencia: 50 Hz o 60 Hz, dependiendo de la región y del sistema eléctrico.
La potencia nominal específica de un transformador aéreo trifásico depende de los requisitos del sistema eléctrico en el que se utilizará. Los transformadores suelen diseñarse y fabricarse para cumplir los requisitos específicos de tensión y potencia de la red, y también deben cumplir diversas normas y reglamentos de la región. Por ejemplo, los transformadores utilizados en Canadá deben cumplir las normas CSA.
¿Cuáles son las potencias nominales estándar de un transformador aéreo trifásico?
Los transformadores aéreos trifásicos suelen constar de los siguientes componentes:
- El uso de un núcleo en espiral es una excelente manera de aumentar el rendimiento.
- Las bobinas se benefician enormemente del papel aislante, ya que aumenta su resistencia a los cortocircuitos, eficiencia y estabilidad térmica.
- Debido al sistema de arriostramiento de tres puntos, la resistencia mecánica aumenta considerablemente.
- Una válvula de alivio de presión suele estar integrada en la tapa resellable y autoventilada.
- Proporciona más protección debido a la mayor resistencia del tanque.
¿Cuál es la diferencia entre un transformador aéreo monofásico y un transformador aéreo trifásico?
La principal diferencia entre los transformadores aéreos monofásicos y trifásicos es el número de fases que utilizan para transmitir la energía eléctrica.
Un transformador aéreo monofásico utiliza una sola fase de corriente alterna, normalmente con una tensión de 120 V o 240 V, para suministrar energía a aplicaciones residenciales y pequeñas aplicaciones comerciales. Este tipo de transformador se utiliza habitualmente en zonas rurales donde la demanda de electricidad es baja.
Por otro lado, un transformador aéreo trifásico utiliza tres fases de corriente alterna, cada una de ellas desplazada 120 grados, para transmitir energía eléctrica. Este tipo de transformador se utiliza normalmente para aplicaciones industriales y comerciales, donde hay una gran demanda de electricidad.
Los transformadores trifásicos pueden manejar cargas de potencia mucho más altas que los transformadores monofásicos, y son más eficientes y económicos para transmitir grandes cantidades de energía eléctrica a largas distancias. Se utilizan habitualmente en fábricas, grandes edificios comerciales y centrales eléctricas.
Otra diferencia clave entre los transformadores monofásicos y trifásicos es el tamaño físico y el peso. Los transformadores trifásicos suelen ser más grandes y pesados que los monofásicos debido a la mayor capacidad de potencia que necesitan manejar.
¿Cuál de los dos es más eficiente como transformador aéreo?
En comparación con un transformador de potencia monofásico, un transformador de potencia trifásico aéreo tiene una mayor eficiencia.
Una fuente de alimentación trifásica puede transportar tres veces la cantidad de energía que es capaz de transportar una fuente de alimentación monofásica, mientras que solo requiere un cable adicional (por lo tanto, hay tres cables en lugar de dos).
Esto es posible gracias al uso de un solo cable adicional.
Un transformador aéreo monofásico es menos eficiente que un transformador aéreo trifásico, independientemente del número de cables que posea.
Esto se debe a que un transformador aéreo trifásico necesita menos cantidad de material conductor para lograr el mismo efecto que un transformador monofásico.
Configuraciones de transformador aéreo trifásico y transformador aéreo monofásico
Además de los cables trifásicos, el cable neutro se utiliza a veces en un transformador aéreo trifásico.
Las dos configuraciones más típicas para un transformador aéreo trifásico son estrella y delta.
Por lo general, en una disposición en delta solo se utilizan tres cables, sin embargo, a veces se utiliza un cuarto cable como neutro en una configuración en estrella.
Incluso con transformadores de distribución aérea monofásicos, sigue habiendo un cable neutro.
Sin embargo, los dos sistemas no son idénticos, pero comparten ciertas características.
¿Cuáles son los tipos de conexiones de transformadores aéreos?
Hay cuatro formas posibles de combinar los devanados primario y secundario.
Estos son algunos de los tipos de conexiones de transformadores aéreos, específicamente para sistemas de alimentación trifásicos.
- Estrella-Estrella
- Delta-Delta
- Wye-Delta o Estrella-Delta
- Delta-Wye o Delta-Estrella
Estrella-Estrella (Y-Y)
La configuración en estrella es el estilo típico de conexiones de transformadores aéreos que se utilizan mucho por su tamaño y capacidad.
Dado que la tensión de fase es solo un tercio de la tensión de línea, la disposición en estrella requiere un número significativamente menor de vueltas para ser utilizada principalmente para cada fase.
La única forma de utilizar este tipo de conexiones de transformadores aéreos es si el peso se distribuye uniformemente.
Delta–Delta
En el caso de los transformadores de baja tensión, se suelen aplicar conexiones de transformadores aéreos en delta.
La relación entre la tensión primaria del transformador y su tensión secundaria es la misma que la relación entre las tensiones de las dos líneas.
Estas conexiones de transformador aéreo suelen admitir cargas tanto equilibradas como desequilibradas.
Si uno de los transformadores falla, el sistema puede seguir funcionando, aunque a una capacidad reducida.
Wye–Delta o Estrella-Delta
Las conexiones para la bobina primaria son conexiones en estrella, mientras que las conexiones para la bobina secundaria son deltas.
Esta es la subestación al final de la línea de transmisión, que es donde se encuentran principalmente las conexiones para el transformador aéreo.
Delta-Wye o Delta-Estrella
Una conexión en estrella se utiliza normalmente para conectar a tierra el cable primario, mientras que una conexión en delta se utiliza principalmente para el cable secundario.
En este tipo de conexiones de transformadores aéreos, los sistemas trifásicos de cuatro hilos pueden ser muy utilizados.
Una conexión de transformador inicial es típica para una línea de transmisión.
Se necesita aproximadamente tres veces más energía para cambiar la tensión en la segunda línea que en la línea primaria.
¿Cuál es el propósito principal de las conexiones de transformadores aéreos?
La función principal de las conexiones de transformadores aéreos es proteger los conductores de fase de los rayos directos en áreas donde esto es un problema, aumentando así la fiabilidad.
Para que el sistema esté efectivamente conectado a tierra, los cables de tierra también deben proporcionar un camino de baja impedancia de regreso al transformador de distribución aéreo.
Esto es cierto si y solo si la relación entre la impedancia de las secuencias cero y la impedancia de la secuencia positiva es inferior a tres.
El aislamiento puede reducirse en general si el sistema está correctamente conectado a tierra.
Dado que menos aislamiento significa menos dinero gastado en la línea (y en el sistema), esto es beneficioso para todos.
Como resultado de la reducción de los costes de aislamiento, los ahorros pueden acumularse con el tiempo, lo que da lugar a estructuras más pequeñas, más ligeras y que requieren menos terreno.
¿Todos los países utilizan transformadores de distribución aérea?
Los transformadores de distribución aérea suelen instalarse en postes en comunidades antiguas y regiones rurales.
Estos transformadores de distribución aérea monofásicos y trifásicos suministran energía a una o varias casas.
La solución más popular suele ser una estrategia de compromiso en la que la distribución de alta tensión se realiza en gran medida mediante cables tendidos a lo largo de postes situados en carreteras.
Por otro lado, muchas de las ciudades actuales han enterrado sus líneas de transmisión y distribución hasta el punto de que están completamente bajo tierra.
Para prestar servicios a los residentes de manera más eficiente, es una práctica común en las grandes ciudades excavar pasadizos subterráneos y construir túneles o conductos. Esto se hace para mejorar la eficiencia de la operación en su conjunto. Por eso, el transformador pedestal se utiliza ampliamente.
Daelim Belefic es uno de los principales proveedores de transformadores aéreos
Daelim Belefic es un fabricante líder de transformadores de distribución aéreos utilizados por diferentes países de todo el mundo. Transformadores aéreos de Daelim Belefic tiene certificados UL/cUL, y CESI.
Los transformadores aéreos son una parte integral de cualquier sistema de distribución, y Daelim Belefic tiene una amplia variedad para elegir.
El transformador de distribución aéreo de la empresa puede funcionar en configuración monofásica o trifásica.
En lo que respecta al rendimiento mecánico, térmico y eléctrico, el diseño de bobina de núcleo de Daelim Belefic es inigualable.
Además, Daelim Belefic es un gran lugar para empezar a comprar un transformador aéreo monofásico y trifásico. Esto le permitirá obtener un transformador fiable y de alta calidad, que se adapte perfectamente a sus necesidades.v
